气缸提升阀在使用过程中存在的问题

    大气环境中，VOCs 是光化学氧化物的来源之一，并能够通过呼吸等方式进入人体，危害人体健康。国内各地对 VOCs 的治理标准日益严格。气缸提升阀是 VOCs 废气治理系统的重要组成部件，因其具有结构简单，操作方便，价格低等优点，应用日益广泛。

    气缸提升阀的气密性是目前工程应用的主要问题之一，且在高温下的气密性问题尤为突出，严重时甚至影响 VOCs 处理效率。通过对前期 VOCs 治理项目和国内相关工程案例的调研，我们发现，气缸提升阀在使用过程中，主要出现以下问题：

    首先，气缸提升阀的气密性随着阀体直径的增加而降低，尤其是当气源温度较高时，密封材料的耐久性和阀门使用的稳定性均有不同程度的降低；

    其次，阀板密封圈使用过程中，随着材料变形、表面粘附颗粒物增多，阀门漏气量增大；

    另外，气缸提升阀多次开闭后，阀板在与阀体下底板碰撞挤压过程中发生变形（主要是阀板倾斜），导致阀门漏气甚至失效。

    那么这些问题是不是没有办法解决呢？当然是可以解决的。我们通过研究高温下影响气缸提升阀密封性的主要因素（密封圈材料及形状、阀板与气缸导杆垂直度度），采用三元乙丙橡胶作为密封材料，将密封圈制成下 π 形，并将阀板与气缸导杆的连接方式改为球头支座后，气缸提升阀在高温下的气密性得到了有效提升，能满足工程应用要求。

RTO提升阀简介